坐落于南京河西的仁恒江湾城小区家用充电桩辟在长深高速六合服务区的光储差使一体化电站工信部部长苗圩在今年的全国两会上回应，中止燃油车时间表正在研究。中止燃油车已出台日程表。

3月21日，现代快报记者从国网江苏省电力有限公司了解到，2018年，全省将新建充电桩1870个，全省城区建设3公里电池圈；4月初，江苏首批使用梯次利用电池的光储充电站将月投用。获取一条龙服务，从申请人到加装仅有须要一周3月21日，在南京河西的仁恒江湾城小区停车场，记者看见，墙壁上福了两个小巧的壁挂式充电桩，一辆特斯拉正在电池。

国网江苏电动汽车服务公司涉及负责人严鹏讲解，为了便利车主电池，省电力公司发售申请人办理、现场勘查、工程施工、装表接电的一条龙报装服务。“车主只需获取身份证明、涉及产权证明、物业或居委会开具的表示同意用于充换电设施及外线终端施工的证明材料，以及出售的充电桩技术参数资料，才可办理接电申请人。

”严鹏回应，慢的话，从申请人到加装一个多星期就能搞定。市民也可以通过iTunes携带型电力App或在95598智能对话网站申请人办理。

今年以来，南京主城区每个月加装30个左右家用充电桩，早已包好100多个，差不多超过去年的加装总量。严鹏讲解，一般家用充电桩功率7千瓦，电动汽车充满著电可续航300公里左右，充满著要8－9小时。省电力公司营销部智电处长许庆强给记者忘了一笔账，如果在低谷期间电池，电费25元。而同等级的燃油车百公里大约9升油，300公里要180元，高达155元。

首批梯次利用电池的光储充电站4月初投用如今，南京街头有不少公共电动汽车。电动汽车电池用于五六年性能就不会大幅度波动，渐渐“除役”，这些电池去了哪里？在长深高速六合服务区，记者看见一座造型独有的充电站，在一个光伏雨篷下，而立着4个充电桩，旁边有一个极大的箱子，里面敲着一块块动力电池。

“这是省内首批使用梯次利用电池，将光伏发电和储能单元与充电站结合建设的光储差使一体化电站，它可以构建削去峰堆谷、谷电利用、新能源消纳等功能。”中国电力科学研究院高工华光辉讲解，这个大箱子就是一个储能单元，装有了14块“除役”的动力电池，相等于两辆电动公共汽车的电池量。

储能单元可以在晚上电价较低时储存电能，在白天为电动汽车电池。该套储能单元容量大约100千瓦，能为三四辆车调补电。

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